في عالم إصلاح السيارات، هناك لحظات قليلة محبطة مثل مواجهة محور متصلب في العديد من عشاق DIY وجدوا أنفسهم مستلقين تحت سيارتهم، وتعرق وتجهد، يناضلون مع محور CV لا ينحنى (محور محركات السرعة الثابتة المشتركة). وظيفة الاستبدال غالبا ما تتحول إلى تمرين في الإحباط عندما فشل القوة الخامة في إزالة المكون، مما قد يؤدي إلى تمزيق أغطية ناقل السيارات، تشققات في غطاء الألومنيوم، أو أسوأ من ذلك الأضرار الميكانيكية
الحقيقة هي، إزالة المحور ليس عن القوة بل عن فهم الميكانيكا، والبنية، وتطبيق هذا الدليل سوف يكشف عن المبادئ الأساسية لإزالة محور CV، وتحويل من القوة إلى الدقة.
الفصل الأول: تعرف عدوك لماذا المقاومة للخروج
قبل أن تطبق أي أدوات، فهم هذه الحقيقة الأساسية: العديد من المبتدئين يكافحون لأنهم يحاولون استخدام نفس النهج المكونات
-
جانب الركاب (محور طويل) فخ "التثبيت الخاطئ"
في معظم السيارات ذات الدفع الأمامي ، عادة ما يكون محور جانب الركاب أطول. قوى التوازن، المهندسين تثبيت محمل وسط على طوله، مثبتة إما للمحرك محاولة لسحب المحور مباشرة بعد إزالة العجلة الاتصال بالمركز سيكون عديم الفائدة حتى تفك قفل هذا الوسيط الخفي -
تحدي "حلقة التقاط" من جانب السائق (محور قصير)
عادةً ما يتم إدخال المحور الجانبي للسائق مباشرةً في ناقل التسليم، ويتم الاحتفاظ به بواسطة "خاتم سريع" صغير ولكن قوي. هذا المسمار الدائري يعمل مثل باربيت واحد الاتجاه يضغط عندما يدفع إلى الداخل ولكن يتوسع للقبض على تلك المقاومة العنيدة التي تشعر بها ليست الالتصاق هذا الخاتم المعدني الصغير يقوم بعمله بشكل جيد
الفصل الثاني: فن استخراج المحور
معرفة حلقة الصدمة تغير كل شيء الاستراتيجية تتحول من "السحب" إلى "صدمة" هذا هو النهج المهني:
-
التأثير على القوة المستمرة
لا تستخدم الضغط المستمر أبدا. بدلا من ذلك، استخدام الاصطدامات الحادة، والسيطرة. المفتاح هو النقر السريع والحاسم على قضيب القضيب هذه القوة المفاجئة تساعد الحلقة على الضغط لفترة وجيزة -
هندسة الدوران
إذا فشلت المحاولات الأولية، وضع ناقل النقل في الحاد وتدوير المحور. يختلف مع الموقف بسبب الجاذبية أو زوايا التثبيت. غالبا ما يكشف عن "البقعة الحلوة" حيث الخاتم يطلق بسهولة. -
اختيار ساحة معركتك
لا تستخدم أبداً حافة الألومنيوم في ناقل النقل كمركز للدعم لأن هذا المعدن الناعم ينكسر بسهولة أضلاع مقوية على الغلاف أو وضع شاشة معدنية تحت الأداة لتوزيع الضغط ومنع أضرار كارثية للمساكن
الفصل الثالث: التثبيت حيث التفاصيل تؤثر على النجاح
الإزالة ليست سوى نصف المعركة. الإعادة المناسبة تمنع التسريبات والضوضاء في المستقبل:
-
بروتوكول احتواء الزيت
سيلقى سائل ناقل النقل عندما يسحب المحور. النظافة أي ملوث يدخل إلى جهاز النقل يمكن أن يسبب فشل مبكر. -
الحفاظ على الختم
يمكن أن تؤذي أسطوانات المحور بسهولة غطاء ناقل النقل أثناء الإدراج. تحميل الختم الجانبي إذا كان الختم الحالي يظهر شقوق أو صلابة، استبدله على الفور جزء رخيص يمنع إصلاحات مكلفة في المستقبل. -
الموازنة والزيت
ضع الزيت المناسب على سطح الختم للمحور الجديد قبل التثبيت. تأكد من مواءمة المسامير بشكل مثالي. لا تضغط على المحور أبداً. الدوران اللطيف يساعد على إشراك المسامير بشكل طبيعي. صوت "النقر" أو التوقف المفاجئ في الحركة يؤكد أن حلقة القفز قد وضعت بشكل صحيح.
الفصل الرابع: عقلية الميكانيكي الصبر كأداة
عند التعامل مع المكونات الحيوية مثل أجزاء محرك القيادة ، فإن التركيز مهم أكثر من الأدوات. يسبب الغضب أخطاء مكلفة. تستجيب الأنظمة الميكانيكية للتفاهم، وليس الهيمنة.
إتقان هذه التقنيات يسمح لك باستبدال المحاور في المرآب الخاص بك في المنزل دون معدات ثقيلة. توفير المال، والرضا من سماع أن نهائي "نقر" ويشعر قوة السيارة السلسة استرداد التسليم لا يقدر بثمن
فكرة أخيرة:إزالة محور CV هو محادثة مع التصميم الميكانيكي. الاهتمام الدقيق بالتفاصيل مع هذه المعرفة، قد إصلاحاتك المستقبلية المضي قدما بثقة حيث النجاح لا يأتي من القوة، ولكن من الفهم.
