Lorsque votre véhicule développe des bruits inhabituels au niveau du châssis ou des vibrations de la transmission à des vitesses d'autoroute, cela peut être un signe avant-coureur critique de dégradation des performances de l'arbre de transmission. Pour les propriétaires de Ford F-250 Super Duty qui exigent des performances de conduite optimales, la stabilité de la transmission n'est pas seulement une question de livraison de puissance fluide, c'est une exigence de sécurité fondamentale.
Ford a officiellement lancé son nouvel ensemble d'arbre de transmission d'usine (Numéro de pièce : HC3Z-4602-BK) conçu spécifiquement pour les camions F-250 Super Duty des années modèles 2018-2022. Ce composant OEM répond aux préoccupations de la transmission grâce à des normes de fabrication de précision identiques à celles utilisées lors de la production du véhicule.
La configuration de l'arbre de transmission monobloc est conçue exclusivement pour les modèles F-250 Super Duty équipés du moteur 6,2 L, du système de quatre roues motrices (4WD) et d'un empattement de 142 pouces. Des tests de qualité rigoureux confirment une résistance exceptionnelle des matériaux et des performances d'équilibrage dynamique, garantissant un fonctionnement fiable dans des conditions de couple élevé.
La conformité aux normes environnementales et de sécurité de la Proposition 65 de la Californie garantit à la fois les performances et la sécurité des matériaux. Ford recommande de vérifier la compatibilité par le biais de vérifications du numéro d'identification du véhicule (VIN) avant l'installation. Le composant est assorti d'une garantie fabricant d'au moins 12 mois, offrant une assurance à long terme aux propriétaires de véhicules cherchant à restaurer les performances optimales de leur camion.
