cv axle shaft assembly
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KAWA HY-SOLA48 OUTER CV JOINT 22X52.5X25 ヒューンダイ 49500-1R000; 49501-1R000; 49500-1R010; 49501-1R010 ヒューンダイ アクセント 11/BLUE USA 2011-; ヒューンダイ ソラリス (SB) 2010-; キアリオ 2005-2011; キアリオ 2011-
KAWA HY-SOLA48 OUTER CV JOINT 22X52.5X25 ヒューンダイ 49500-1R000; 49501-1R000; 49500-1R010; 49501-1R010 ヒューンダイ アクセント 11/BLUE USA 2011-; ヒューンダイ ソラリス (SB) 2010-; キアリオ 2005-2011; キアリオ 2011- 1日常運転のための信頼性の高い電源この駆動軸は 日常通勤,牽引,安定した性能を持つ高速道路での移動は,時間の経過とともに新しい震動や騒音が発生することなく,スムーズで静かです..2速さで より 静かで 滑らかな 走行車の元の基準に合わせ...
カワヒン-EFMTインナーCVジョイント 25X41X27 ヒュンダイ 49500-38442; 49505-38E00 ヒュンダイ ソナタ (EF) 1999-2001; ヒュンダイ ソナタ (EF) 2001-2005; ヒュンダイ トラジェ 2000-2006; キア オプティマ/マグネティス 2000-2005
KAWA HYIN-EFMT INNER CV JOINT 25X41X27 ヒュンダイ 49500-38442; 49505-38E00 ヒュンダイソナタ (EF) 1999-2001; ヒュンダイソナタ (EF) 2001-2005; ヒュンダイトラジェット 2000-2006; キア・オプティマ/マジェンス 2000-2005 1日常運転に耐えるように設計された頑丈で信頼性の高い鋼で作られ 道路でテストされた この駆動軸は 日常通勤,週末の牽引,高速道路での移動を 簡単に処理します時間が経つにつれて 新しい音や 奇妙な揺れが聞こえないように.2高速道路で 落ち着いた 運転を楽しみましょう...
KAWA KA-CDA46 OUTER CV JOINT 22X60X27 ヒューンダイ 49500-1H010; 49591-1H011 ヒューンダイ I30 2007-2012
KAWA KA-CDA46 アウターCVジョイント 22X60X27 HYUNDAI 49500-1H010; 49591-1H011 HYUNDAI I30 2007-2012; KIA CEED 2006-2012 1. 実際の道路での確かな信頼性高耐久スチール製で、日常の走行、牽引、長距離走行で実績のあるこのドライブシャフトは、過酷な使用にも耐えます。しっかりと静かに保つように作られているため、新たな異音やぐらつきが運転を台無しにする心配はありません。2. スムーズな乗り心地を取り戻す高速走行時の不快なハミングや振動にうんざりしていませんか？このシャフトは工場仕様に合わせて精密にバランス...
KAWA KAIN-NS27LH INNER CV JOINT 25X41X27 ヒュンダイ 49501-1F400; 49592-1F400 ヒュンダイ ソナタ (EF) 1999-2001; ヒュンダイ ソナタ (EF) 2001-2005; ヒュンダイ トラジェット 2000-2006; キア オプティマ/マジェントス 2000-2005
KAWA KAIN-NS27LH インナーCVジョイント 25X41X27 HYUNDAI 49501-1F400; 49592-1F400 HYUNDAI SONATA (EF) 1999-2001; HYUNDAI SONATA (EF) 2001-2005; HYUNDAI TRAJET 2000-2006; KIA OPTIMA/MAGENTIS 2000-2005 1. ボルトオン交換正確なOEM図面に基づいて製造されたドライブシャフトで、修理の推測を排除します。全長、チューブ径、スプライン数、ヨーク角度など、すべての詳細が工場出荷時の設定に完全に一致するように調整されています。これ...
トヨタ 43470-29107 トヨタ カルディーナ CT196/ET196/CT197 1992-2002;トヨタ カリーナ E AT19/ST191/CT190 1992-1997;トヨタ カリーナ FF AT19/CT19/ST19 1992-1996
トヨタ 43470-29107 トヨタ カルディーナ CT196/ET196/CT197 1992-2002;トヨタ カリーナ E AT19/ST191/CT190 1992-1997;トヨタ カリーナ FF AT19/CT19/ST19 1992-1996 高強度合金で設計され 限界を超えてテストされました先端で耐久性のある材料で 作られ 厳しい検証サイクルを受けていますこの部品は,最も厳しい条件下で安定した信頼性と一貫した性能を提供するために鍛造されています.. OEM認定のフィットとシームレスな統合:精密な設計と安全性を保証します 精密な工学,安全性反応する感覚を 提供するために設計され...
KAWA TO-010A48 外部CVジョイント 23X56X26 トヨタ 43470-29237 トヨタ・カルディーナ AT191/ST190/ST191/CT190 1992-1997; トヨタ・カルディーナ AT211/ST210 1997-2002; トヨタ・カルディーナ CT196/ET196/CT197 1992-2002
KAWA TO-010A48 アウターCVジョイント 23X56X26 トヨタ 43470-2923743470-29315 トヨタ カルディナ AT191/ST190/ST191/CT190 1992-1997; トヨタ カルディナ AT211/ST210 1997-2002; トヨタ カルディナ CT196/ET196/CT197 1992-2002 パフォーマンスグレードの素材から鍛造、過酷な検証で硬化:高度なコンパウンドで細心の注意を払って設計され、過酷な熱および動的テストで実証されたこのコンポーネントは、走行距離を超えて持続する耐久性と、シームレスで信頼性の高いパワーを提供するように...
カワ・TO-040A48 Outer CV JOINT 26X58X24 TOYOTA 43460-59025 TOYOTA PLATZ NCP12/SCP11 1999-2005年; トヨタ・ヴィッツ NCP1/SCP1 1999-2005年; トヨタ・ヤリス NCP1/NLP10/SCP10 1999-2005年
KAWA TO-040A48 アウターCVジョイント 26X58X24 トヨタ 43460-59025 トヨタ プラッツ NCP12/SCP11 1999-2005; トヨタ ヴィッツ NCP1/SCP1 1999-2005; トヨタ ヤリス NCP1/NLP10/SCP10 1999-2005 高性能コンパウンドから削り出し、徹底した耐久性テストで検証されたこの部品は、極限のサービス寿命と一貫した性能を発揮するように設計されています。要求の厳しい道路や困難な環境を乗り越えるために作られた、堅牢で振動を吸収するパフォーマンスを提供します。ミクロン単位の精度で工場出荷時の設定に微調整され、すべて...
カワ・トイン・GRJ150 INNER CV JOINT 30X47X30 トヨタ 43403-60040 43430-60080 43430-60081,レクサス GX400/460 GRJ158/URJ150 2009-;レクサス GX460 URJ150 2009-
KAWA TOIN-GRJ150 インナーCVジョイント 30X47X30 トヨタ 43403-60040 43430-60080 43430-60081、レクサス GX400/460 GRJ158/URJ150 2009-、レクサス GX460 URJ150 2009- 1. 過酷な使用に耐える耐久性のある構造高強度合金鋼製で、実際の負荷条件下で厳密にテストされたこのドライブシャフトは、目に見える摩耗やずれなしに、持続的な重い牽引、オフロード走行、または高応力操作中の信頼性の高いパフォーマンスを維持します。2. 精密バランスによるスムーズなパワー伝達各ユニットは業界標準に合わせて慎重にバラン...
カワ・トイン・GRX125LH INNER CV JOINT 30X35X23 TOYOTA 43040-30020 LEXUS GS30/35/43/460 GRS19/URS190/UZS190 2005-2011年;LEXUS GS460/430/350 2005-2011年;LEXUS IS250/350 GSE25 4WD 2005-2012年
カワ・トイン・GRX125LH INNER CV JOINT 30X35X23 TOYOTA 43040-30020 LEXUS GS30/35/43/460 GRS19/URS190/UZS190 2005-2011年;LEXUS GS460/430/350 2005-2011年;LEXUS IS250/350 GSE25 4WD 2005-2012年 1耐久性のある信頼性のために構築された強化合金鋼で作られ 実用試験で検証された この駆動軸は 重量牽引やオフロードでの長期使用後,目に見える磨きや不整列がない.2均衡 の ある 設計 を 通し て 円滑 な 運用各駆動軸は,業界標準に準拠して...
