หัวเพลาขับใน KAWA KAIN-SPARH CV JOINT 22X43X28 KIA 0K2NC22520 KIA SHUMA
รายละเอียดสินค้า
หัวเพลาขับใน 0K2NC22520
,หัวเพลาขับใน 22X43X28
1. การติดตั้งบอลท์ออนแบบเรียบร้อย
หม้อขับเคลื่อนนี้ถูกแปรรูปด้วยความแม่นยํา เพื่อให้ตรงกับปีและรุ่นของรถยนต์ของคุณ เพื่อให้เข้ากับโรงงานได้อย่างแม่นยําหรือตัวปรับกลับไปที่ถนนเร็วขึ้น ด้วยการเปลี่ยนที่ไม่ต้องมีปัญหา ที่ช่วยประหยัดเวลาและค่าแรงงาน
2. กลับคืนความสะดวกสบายในการขับรถ
บอกลาความสั่นสะเทือนที่น่ารําคาญของพื้นและการเคลื่อนไหวของสายขับเคลื่อน ด้วยการออกแบบที่สมดุลด้วยคอมพิวเตอร์ลดเสียงภายในห้องบินได้อย่างมากสัมผัสกับการขับรถที่เงียบและเรียบง่าย ที่ปกป้องการส่งและความแตกต่างของคุณจากความเครียดที่ไม่จําเป็น
3. สร้างที่แข็งแกร่ง ยาวนาน
ผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูงและติดตั้งกับข้อต่อที่ใช้งานได้หนักการลากการลงทุนในส่วนประกอบที่ออกแบบเพื่อให้ความทนทานสูงสุดและผลงานที่น่าเชื่อถือได้ในระยะทางยาว
| OE | ปี | รุ่นรถ | สถานที่ |
| 0K2NC22520 | KIA SHUMA | INNER CV JOINT การประสานงาน |
เกี่ยวกับเรา
เราเชี่ยวชาญในการผลิตส่วนประกอบและอุปกรณ์เสริมรถยนต์ตั้งแต่ปี 2003 เราสร้างแบรนด์ของเรา"KAWA CV Jointเรามีโรงงานของเราเอง และผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราผลิตตามกฎหมายที่เข้มงวด เราสัญญาที่จะให้ลูกค้าของเราที่มีคุณภาพสูงและผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดตลอดเวลา
| ขนาด | OEM ขนาดมาตรฐาน |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| ความเหมาะสมของสินค้า | การปรับตรง |
| สถานที่เหมาะสม | INNER CV JOINT การประสานงาน |
| คุณภาพ | OEM หรือตามความต้องการของคุณ |
| OEM/ODM | KAIN-SPARH |
| ใบรับรอง | ISO9001 |
| การรับประกัน | 50,000 กิโลเมตร |
| MOQ | 200 ชิ้น |
| การบรรจุ | แพ็คเกจจากโรงงาน หรือเนตรล แพ็คเกจของคุณสามารถปรับแต่งได้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | 3 ~ 7 วันสําหรับสินค้าในคลัง 15 ~ 35 วันสําหรับการผลิตจํานวนมาก |
โรงงาน
การบรรจุและการส่ง
Mr. WU ChaoFan
Manager
- อีเมล: wuchaofan1213@gmail.com
- โทรศัพท์: +8617679121371
- วอทส์แอพพ์: 8617679121371
-
วีแชท:
+8617679121371
-
เพลาขับ KAWA 44102-77M31-000/44101-77M31-000 ใช้สำหรับ SUZUKI ERTIGA 1.4 AT 2013 L/R
KAWA DRIVE SHAFT 44102-77M31-000/44101-77M31-000 User For SUZUKI ERTIGA 1.4 AT 2013 L/R 1. Vibration Suppression Design Special structural design effectively cuts down running vibration.Delivers more comfortable driving experience. 2. Dust and Mud Resistance Good sealing design keeps dust and mud out.Prevents internal parts from early damage. 3. Fast Delivery Support Sufficient inventory supports quick order shipment.Meet urgent replacement and wholesale demands. OE Car Model -
KAWA DRIVE SHAFT 44102-M60MA0/44101-M60MA0 ผู้ใช้ สําหรับ SUZUKI ERTIGA 1.4L MT 2013-2018 L/R
KAWA DRIVE SHAFT 44102-M60MA0/44101-M60MA0 User For SUZUKI ERTIGA 1.4L MT 2013-2018 L/R 1. Premium Alloy Material Adopts high-strength alloy raw material.Greatly improves overall toughness and durability. 2. Precision Gap Control Tight tolerance design ensures precise fitting.Reduces friction and abnormal wear effectively. 3. Long Service Lifespan Professional craft and material extend usage time.Less frequent replacement for car owners. OE Car Model 44102-M60MA044101-M60MA0 -
KAWA DRIVE SHAFT 44102-M60M00/44101-M60M00 ผู้ใช้ สําหรับ SUZUKI ERTIGA 1.4L MT 2013-2018 L/R
KAWA DRIVE SHAFT 44102-M60M00/44101-M60M00 User For SUZUKI ERTIGA 1.4L MT 2013-2018 L/R 1. Strict Production Standards Made in line with international auto industry norms.Reliable quality recognized by global markets. 2. Anti-Deformation Performance High-strength material resists bending and deformation.Keeps original shape under tough driving conditions. 3. Smooth Driving Experience Stable power delivery brings steady driving feel.No jitter during acceleration and decelerati -
เพลาขับ KAWA 44102-73R10-000/44101-73R60-000 ใช้สำหรับ SUZUKI XL7 1.5L ERTIGA HYBIRD AT LH/RH ปี 2018-2024
KAWA DRIVE SHAFT 44102-73R10-000/44101-73R60-000 User For 2018-2024 SUZUKI XL7 1.5L ERTIGA HYBIRD AT LH/RH 1. Excellent Shock Absorption Well-designed buffer structure absorbs road shocks.Protects the entire drive train effectively. 2. Torsion Stable Performance Keeps stable torsion output under variable loads.Adapts to diverse driving conditions easily. 3. Wholesale Friendly Supply Adequate stock and flexible delivery terms.Perfect for auto parts distributors and retailers.
