KAWA 0212-B14LH เพลาซ้าย 23X410X23 NISSAN 39205-61E00;39205-61E50 NISSAN ALMERA B14 1995-2000;NISSAN ALMERA N15 1995-2000;NISSAN AVENIR W10 1990-1998;NISSAN BLUEBIRD U12 1988-1992
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
KAWA CV JOINTS
การรับรอง:
IATF-16949
เลขรุ่น:
0212-B14LH
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
200
ราคา:
20USD
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
ความสามารถในการจําหน่าย:
10,000
สรุปผลิตภัณฑ์
KAWA 0212-B14LH SHAFT ซ้าย 23X410X23 NISSAN NISSAN 39205-61E00;NISSAN 39205-61E50 NISSAN ALMERA B14 1995-2000;NISSAN ALMERA N15 1995-2000;NISSAN AVENIR W10 1990-1998;NISSAN BLUEBIRD U12 1988-1992 1การระบายความร้อนอย่างรวดเร็วลดอุณหภูมิการทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ2ความแข็งแรงทางโครงสร้างสูงมั่นคงแล...
รายละเอียดสินค้า
Type:
เพลาขับ
OEM NO:
0212-B14LH
Packing:
ยี่ห้อบรรจุ
Application:
ระบบเกียร์ออโต้
SIZE:
23X410X23
คําอธิบายสินค้า
KAWA 0212-B14LH SHAFT ซ้าย 23X410X23 NISSAN NISSAN 39205-61E00;NISSAN 39205-61E50 NISSAN ALMERA B14 1995-2000;NISSAN ALMERA N15 1995-2000;NISSAN AVENIR W10 1990-1998;NISSAN BLUEBIRD U12 1988-1992
1การระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว
ลดอุณหภูมิการทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2ความแข็งแรงทางโครงสร้างสูง
มั่นคงและไม่ง่ายที่จะบิดหรือบิด การรับประกันการส่งพลังงานแม่นยํา
3ความสามารถในการปรับปรุงอุณหภูมิสูง
ใช้งานปกติในอุณหภูมิสูงและต่ํา เหมาะสําหรับสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน
| OE | ปี | รุ่นรถ | สถานที่ |
| 39205-61E00 39205-61E50 |
ปี 1995-2000 | NISSAN ALMERA B14 | INNER CV JOINT การประสานงาน |
| ปี 1995-2000 | NISSAN ALMERA N15 | INNER CV JOINT การประสานงาน | |
| 1990-1998 | NISSAN AVENIR W10 | INNER CV JOINT การประสานงาน | |
| 1988-1992 | NISSAN BLUEBIRD U12 | INNER CV JOINT การประสานงาน |
เกี่ยวกับเรา
เราเชี่ยวชาญในการผลิตส่วนประกอบและอุปกรณ์เสริมรถยนต์ตั้งแต่ปี 2003 เราสร้างแบรนด์ของเรา"KAWA CV Jointเรามีโรงงานของเราเอง และผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราผลิตตามกฎหมายที่เข้มงวด เราสัญญาที่จะให้ลูกค้าของเราที่มีคุณภาพสูงและผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดตลอดเวลา
| ขนาด | OEM ขนาดมาตรฐาน |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| ความเหมาะสมของสินค้า | การปรับตรง |
| สถานที่เหมาะสม | INNER CV JOINT การประสานงาน |
| คุณภาพ | OEM หรือตามความต้องการของคุณ |
| OEM/ODM | 0212-B14LH |
| ใบรับรอง | ISO9001 |
| การรับประกัน | 50,000 กิโลเมตร |
| MOQ | 200 ชิ้น |
| การบรรจุ | แพ็คเกจจากโรงงาน หรือเนตรล แพ็คเกจของคุณสามารถปรับแต่งได้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | 3 ~ 7 วันสําหรับสินค้าในคลัง 15 ~ 35 วันสําหรับการผลิตจํานวนมาก |
โรงงาน
การบรรจุและการส่ง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
KAWA AD-002 เพลาขับด้านนอก 25X56.3X26 431498099A 431498099E ใช้สำหรับ AUDI 100 (44/44Q) ปี 1982-1990
ข้อต่อเพลาขับด้านนอก KAWA AD-002 25X56.3X26 431498099A 431498099E ใช้สำหรับ AUDI 100 (44/44Q) ปี 1982-1990 1. กระบวนการผลิตขั้นสูงผลิตด้วยเทคโนโลยีการตัดเฉือนที่แม่นยำ รับประกันคุณภาพที่มั่นคงและสม่ำเสมอ2. การลดแรงสั่นสะเทือนอย่างมีประสิทธิภาพลดการสั่นสะเทือนของระบบส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้... -
KAWA 1112-NEXRH 22X29X697 26008595; 510843 CHEVROLET LANOS (T100) 1997-2002; DAEWOO NEXIA 1500I (G15MF) 1995-2009; DAEWOO NEXIA NEW 2009-
KAWA 1112-NEXRH 22X29X697 26008595; 510843 เชฟโรเล็ต ลาโนส (T100) 1997-2002; DAEWOO NEXIA 1500I (G15MF) 1995-2009; DAEWOO NEXIA NEW 2009- 1. อัตราการล้มเหลวต่ําโครงสร้างที่น่าเชื่อถือ ลดการบุกรุก2ความแม่นยําในการตั้งใจดีการจัดสรรที่แม่นยํา หลีกเลี่ยงการทํางานที่ไม่เหมาะสม ลดการสกัดส่วนที่ผิดปกติ3ควา... -
KAWA 1112-NEXLH 22X29X367 510842 เชฟโรเล็ต LANOS (T100) 1997-2002; DAEWOO NEXIA 1500I (G15MF) 1995-2009; DAEWOO NEXIA NEW 2009-
KAWA 1112-NEXLH 22X29X367 510842 CHEVROLET LANOS (T100) 1997-2002; DAEWOO NEXIA 1500I (G15MF) 1995-2009; DAEWOO NEXIA NEW 2009- 1. ความเสถียรในการทำงานที่ยอดเยี่ยมทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน ลดการหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด2. ความเข้ากันได้สูงเข้ากันได้ดีกับรถยนต์หลายรุ่น ง่ายต่อการเปลี่ยนและประกอบ3... -
KAWA OPIN-EPICRH INNER CV JOINT 23X43X26 เชฟโรเล็ต 96945483 เชฟโรเล็ต เอปิก้า (V250) 2007-;เชฟโรเล็ต เอวานดา (V200) 2003-2006
KAWA OPIN-EPICRH INNER CV JOINT 23X43X26 เชฟโรเล็ต 96945483 เชฟโรเล็ต เอปิก้า (V250) 2007-;เชฟโรเล็ต เอวานดา (V200) 2003-2006 1การแปรรูปผิวสวยพื้นที่เรียบลื่นลดการขัดขัดและขัดขัด2ความทนทานต่อการบิดที่แข็งแรงรักษารูปร่างภายใต้ภาระยาวนาน หลีกเลี่ยงการบิดและการบิดเบือน3การถ่ายทอดพลังงานที่ประสิทธิภาพลด...
