KAWA DWIN-EVATLH INNER CV JOINT 29X31X34 เชฟโรเล็ต 96489848 เชฟโรเล็ต เอปิก้า (V200) 2003-2006; เชฟโรเล็ต เอวานดา (V200) 2003-2006; เชฟโรเล็ต ลาเซ็ตติ/ออปตรา (J200) 2003-2008
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
KAWA CV JOINTS
การรับรอง:
IATF-16949
เลขรุ่น:
DWIN-EVATLH
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
200
ราคา:
20USD
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
ความสามารถในการจําหน่าย:
10,000
สรุปผลิตภัณฑ์
ข้อต่อเพลาขับด้านใน KAWA DWIN-EVATLH 29X31X34 CHEVROLET 96489848 CHEVROLET EPICA (V200) 2003-2006;CHEVROLET EVANDA (V200) 2003-2006;CHEVROLET LACETTI/OPTRA (J200) 2003-2008 1. ทนทานต่อความล้าได้ดีเยี่ยมเหมาะสำหรับการใช้งานหนักเป็นเวลานาน ยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก2. ทนทานต่อแรงบิดได้ดีรับแรงบิดได้อ...
รายละเอียดสินค้า
Type:
เพลาขับ
OEM NO:
DWIN-EVATLH
Packing:
ยี่ห้อบรรจุ
Application:
ระบบเกียร์ออโต้
SIZE:
29X31X34
คําอธิบายสินค้า
ข้อต่อเพลาขับด้านใน KAWA DWIN-EVATLH 29X31X34 CHEVROLET 96489848 CHEVROLET EPICA (V200) 2003-2006;CHEVROLET EVANDA (V200) 2003-2006;CHEVROLET LACETTI/OPTRA (J200) 2003-2008
1. ทนทานต่อความล้าได้ดีเยี่ยม
เหมาะสำหรับการใช้งานหนักเป็นเวลานาน ยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
2. ทนทานต่อแรงบิดได้ดี
รับแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่บิดเบี้ยวหรือเสียรูปง่าย
3. โครงสร้างซีลที่มั่นคง
ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องชิ้นส่วนภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ
| OE | ปี | รุ่นรถ | ตำแหน่ง |
| 96489848 | 2003-2006 | CHEVROLET EPICA (V200) | ข้อต่อเพลาขับด้านใน |
| 2003-2006 | CHEVROLET EVANDA (V200) | ข้อต่อเพลาขับด้านใน | |
| 2003-2008 | CHEVROLET LACETTI/OPTRA (J200) | ข้อต่อเพลาขับด้านใน |
เกี่ยวกับเรา
เรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมยานยนต์มาตั้งแต่ปี 2003 เราได้สร้างแบรนด์ของเรา "KAWA CV Joints", โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างให้เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุด เรามีโรงงานของเราเองและผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา ผลิตภายใต้กฎระเบียบที่เข้มงวด เราสัญญาว่าจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและยอดเยี่ยมให้กับลูกค้าของเราตลอดเวลา
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน OEM |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| ความเหมาะสมของผลิตภัณฑ์ | ติดตั้งโดยตรง |
| ตำแหน่งที่เหมาะสม | ข้อต่อเพลาขับด้านใน |
| คุณภาพ | OEM หรือตามความต้องการของคุณ |
| OEM/ODM | DWIN-EVATLH |
| ใบรับรอง | ISO9001 |
| การรับประกัน | 50000 กม. |
| MOQ | 200 ชิ้น |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์โรงงาน หรือบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางของคุณ สามารถปรับแต่งได้ |
| เวลาในการจัดส่ง | 3~7 วันสำหรับสินค้าในสต็อก, 15~35 วันสำหรับการผลิตจำนวนมาก |
โรงงาน
การบรรจุและการจัดส่ง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
KAWA AD-002 เพลาขับด้านนอก 25X56.3X26 431498099A 431498099E ใช้สำหรับ AUDI 100 (44/44Q) ปี 1982-1990
ข้อต่อเพลาขับด้านนอก KAWA AD-002 25X56.3X26 431498099A 431498099E ใช้สำหรับ AUDI 100 (44/44Q) ปี 1982-1990 1. กระบวนการผลิตขั้นสูงผลิตด้วยเทคโนโลยีการตัดเฉือนที่แม่นยำ รับประกันคุณภาพที่มั่นคงและสม่ำเสมอ2. การลดแรงสั่นสะเทือนอย่างมีประสิทธิภาพลดการสั่นสะเทือนของระบบส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้... -
KAWA 1112-NEXRH 22X29X697 26008595; 510843 CHEVROLET LANOS (T100) 1997-2002; DAEWOO NEXIA 1500I (G15MF) 1995-2009; DAEWOO NEXIA NEW 2009-
KAWA 1112-NEXRH 22X29X697 26008595; 510843 เชฟโรเล็ต ลาโนส (T100) 1997-2002; DAEWOO NEXIA 1500I (G15MF) 1995-2009; DAEWOO NEXIA NEW 2009- 1. อัตราการล้มเหลวต่ําโครงสร้างที่น่าเชื่อถือ ลดการบุกรุก2ความแม่นยําในการตั้งใจดีการจัดสรรที่แม่นยํา หลีกเลี่ยงการทํางานที่ไม่เหมาะสม ลดการสกัดส่วนที่ผิดปกติ3ควา... -
KAWA 1112-NEXLH 22X29X367 510842 เชฟโรเล็ต LANOS (T100) 1997-2002; DAEWOO NEXIA 1500I (G15MF) 1995-2009; DAEWOO NEXIA NEW 2009-
KAWA 1112-NEXLH 22X29X367 510842 CHEVROLET LANOS (T100) 1997-2002; DAEWOO NEXIA 1500I (G15MF) 1995-2009; DAEWOO NEXIA NEW 2009- 1. ความเสถียรในการทำงานที่ยอดเยี่ยมทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน ลดการหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด2. ความเข้ากันได้สูงเข้ากันได้ดีกับรถยนต์หลายรุ่น ง่ายต่อการเปลี่ยนและประกอบ3... -
KAWA OPIN-EPICRH INNER CV JOINT 23X43X26 เชฟโรเล็ต 96945483 เชฟโรเล็ต เอปิก้า (V250) 2007-;เชฟโรเล็ต เอวานดา (V200) 2003-2006
KAWA OPIN-EPICRH INNER CV JOINT 23X43X26 เชฟโรเล็ต 96945483 เชฟโรเล็ต เอปิก้า (V250) 2007-;เชฟโรเล็ต เอวานดา (V200) 2003-2006 1การแปรรูปผิวสวยพื้นที่เรียบลื่นลดการขัดขัดและขัดขัด2ความทนทานต่อการบิดที่แข็งแรงรักษารูปร่างภายใต้ภาระยาวนาน หลีกเลี่ยงการบิดและการบิดเบือน3การถ่ายทอดพลังงานที่ประสิทธิภาพลด...
