right front drive axle
"
KAWA HY-SOLA48 OUTER CV JOINT 22X52.5X25 HYUNDAI 49500-1R000; 49501-1R000; 49500-1R010; 49501-1R010 HYUNDAI ACCENT 11/BLUE USA 2011-;HYUNDAI SOLARIS (SB) 2010-;KIA RIO 2005-2011;KIA RIO 2011-
KAWA HY-SOLA48 OUTER CV JOINT 22X52.5X25 HYUNDAI 49500-1R000; 49501-1R000; 49500-1R010; 49501-1R010 HYUNDAI ACCENT 11/BLUE USA 2011-;HYUNDAI SOLARIS (SB) 2010-;KIA RIO 2005-2011;KIA RIO 2011- 1. Lực lượng đáng tin cậy cho lái xe hàng ngàyĐược làm từ thép cứng, mạnh và được chứng minh trên đường phố ...
KHỚP LÁI NGOÀI KAWA MI-135A48 25x62x30ABS48 HYUNDAI 49500-2S100,49501-2S050,49501-2Y660,49501-2Y760,49500-2Y060 HYUNDAI TUCSON IX35 2.0 MT 4WD 2009-2011; HYUNDAI IX35/TUCSON 10MY TM 2010-
KAWA MI-135A48 OUTER CV JOINT 25x62x30ABS48 HYUNDAI 49500-2S100,49501-2S050,49501-2Y660,49501-2Y760,49500-2Y060 HYUNDAI TUCSON IX35 2.0 MT 4WD 2009-2011;HYUNDAI IX35/TUCSON 10MY TM 2010- 1. Lực lượng đáng tin cậy cho lái xe hàng ngàyĐược làm từ thép cứng, mạnh và được chứng minh trên đường phố thực ...
KHỚP LÁI TRONG KAWA HYIN-CMRH 35X42X28 HYUNDAI 49501-2P250 HYUNDAI CM10 (CM) 2009-; HYUNDAI SANTA FE (CM) 2006-2012; KIA SORENTO (XM) 2009-
KHỚP LÁI TRONG KAWA HYIN-CMRH 35X42X28 HYUNDAI 49501-2P250 HYUNDAI CM10 (CM) 2009-; HYUNDAI SANTA FE (CM) 2006-2012; KIA SORENTO (XM) 2009- 1. Cung cấp sức mạnh đáng tin cậy cho việc lái xe hàng ngàyĐược chế tạo từ thép cường độ cao, bền bỉ và đã được thử nghiệm trên đường thực tế, trục truyền động ...
CV JOINT TRONG KAWA HYIN-GETMT 22X35X25 HYUNDAI 49505-1CB00 HYUNDAI GETZ 2002-2011
KAWA HYIN-GETMT INNER CV JOINT 22X35X25 HYUNDAI 49505-1CB00 HYUNDAI GETZ 2002-2011 1. Lực lượng đáng tin cậy cho lái xe hàng ngàyĐược làm từ thép cứng, mạnh và được chứng minh trên đường phố thực sự, trục lái xe này xử lý việc đi lại hàng ngày, kéo,và các chuyến đi trên đường cao tốc với hiệu suất ...
KAWA HYIN-SANFE24 KHỚP LÁI TRONG 25X41X27 HYUNDAI 49500-26301; 49505-26B00 HYUNDAI SANTA FE (BB) 2000-2006
KAWA HYIN-SANFE24 INNER CV JOINT25X41X27 Hyundai 49500-26301; 49505-26B00 Hyundai Santa Fe (BB) 2000-2006 1. Lực lượng đáng tin cậy cho lái xe hàng ngàyĐược làm từ thép cứng, mạnh và được chứng minh trên đường phố thực sự, trục lái xe này xử lý việc đi lại hàng ngày, kéo,và các chuyến đi trên đường ...
KHỚP LÁI TRONG KAWA HYIN-SONLH 26X41X27 HYUNDAI 49505-38J00 HYUNDAI SONATA (EF) 1999-2001; HYUNDAI SONATA (EF) 2001-2005; KIA OPTIMA/MAGENTIS 2000-2005
KHỚP LÁI TRONG KAWA HYIN-SONLH 26X41X27 HYUNDAI 49505-38J00 HYUNDAI SONATA (EF) 1999-2001; HYUNDAI SONATA (EF) 2001-2005; KIA OPTIMA/MAGENTIS 2000-2005 1. Sức mạnh đáng tin cậy cho việc lái xe hàng ngàyĐược chế tạo từ thép cường độ cao, bền bỉ và đã được thử nghiệm trên đường thực tế, trục truyền đ...
KAWA TO-061A48 KHỚP LÁI NGOÀI 27X63.3X26 TOYOTA 43470-80064 LEXUS RX300/330/350 MCU35/GSU35 4WD 2003-2008; TOYOTA ALPHARD G/V ANH10/MNH10 2002-2008; TOYOTA ALPHARD G/V ANH15/MNH15 4WD 2002-2008
KHỚP LÁI NGOÀI KAWA TO-061A48 27X63.3X26 TOYOTA 43470-80064 LEXUS RX300/330/350 MCU35/GSU35 4WD 2003-2008; TOYOTA ALPHARD G/V ANH10/MNH10 2002-2008; TOYOTA ALPHARD G/V ANH15/MNH15 4WD 2002-2008 Độ bền được thiết kếĐược chế tạo từ vật liệu cao cấp và đã được thử nghiệm khắc nghiệt, cụm chi tiết này đ...
KHỚP LÁI NGOÀI KAWA TO-065A48 25X56X26 TOYOTA 43460-49055 LEXUS RX300 MCU15 4WD 1998-2003; TOYOTA HARRIER ACU10/SXU10/MCU10 1997-2003; TOYOTA HARRIER ACU15/SXU15/MCU15 4WD 1997-2003
KAWA TO-065A48 Outer CV JOINT 25X56X26 TOYOTA 43460-49055 LEXUS RX300 MCU15 4WD 1998-2003; TOYOTA HARRIER ACU10/SXU10/MCU10 1997-2003; TOYOTA HARRIER ACU15/SXU15/MCU15 4WD 1997-2003 Thiết kế sức chịu đựngĐược xây dựng bằng hợp kim hiệu suất cao và được xác nhận thông qua các chu kỳ thử nghiệm căng ...
KAWA TO-CLR30A48 KHỚP LÁI NGOÀI 27X62X30 TOYOTA 43460-49146 TOYOTA PREVIA/TARAGO ACR30/CLR30 2000-2006
KHỚP TRỤC LÁI NGOÀI KAWA TO-CLR30A48 27X62X30 TOYOTA 43460-49146 TOYOTA PREVIA/TARAGO ACR30/CLR30 2000-2006 Được thiết kế để hoạt động hiệu quả dưới áp lực khắc nghiệtĐược rèn chính xác từ hợp kim tiên tiến, chu kỳ cao và đã được kiểm định trong điều kiện thực tế khắc nghiệt, cụm này mang lại hiệu ...
