الضوضاء أو الاهتزازات غير المعتادة أثناء التسارع في سيارتك هيونداي سانتا في غالباً ما تشير إلى وجود مشكلة في محرك القيادةيؤثر بشكل مباشر على استجابة القيادة وسلامة القيادةتم تصميم مجموعة عجلة القيادة الأمامية اليسرى GSP NCV37534 لاستعادة السلاسة على مستوى المصنع، معالجة هذه المشاكل بدقة.
يفي GSP NCV37534 بمعايير تصنيع صارمة للتوافق السلس مع المعدات الأصلية. وتشمل الميزات الرئيسية:
- تكوين العجلات:27 أسنان على جانب العجلة، 28 أسنان على جانب التفاضل
- الأبعاد:650 ملم طول إجمالي يضمن تركيب مثالي.
- دمج ABS:حلقة أجهزة الاستشعار الـ 52 الأسنان تحتفظ بتنسيق دقيق مع أنظمة التحكم في الاستقرار
- علم المواد:الأحذية الغبارية من النيوبرين تتحمل درجات الحرارة القصوى و حطام الطرق مما يطيل عمر الخدمة للشحوم
- تصميم الاتصال:المفصل الخارجي CV القياسي والمفصل الداخلي للرجل يسمح بالتركيب الآمن وبدون أدوات.
- نظام التثبيت:M22x1.5 محور المكسرات مع متوافقة 31.5 ملم المقبس تلبي مواصفات عزم دوران OEM.
تم تصميمها خصيصًا لنماذج هيونداي سانتا في 2004-2006 ، ويمكن أن تستوعب NCV37534 كل من محركات 2.7L و 3.5L. وهي تدعم جميع التكويناتإصدارات GLS/LX/Limited ويعمل دون عيب مع ناقلات التروس الأوتوماتيكية ذات 4 أو 5 سرعات.
المراجع المتقاطعة للجمعية مع أرقام قطع أجزاء متعددة من OEM بما في ذلك Hyundai 49501-26800/26810 و Cardone 66-3364 ، مما يدل على دقة الأبعاد والمتانة المماثلة.هذا الحل بعد السوق يوفر موثوقية OEM بدون المساس بالسلامة أو الأداء.
على الرغم من تصميمها لاستبدال التوصيل واللعب ، إلا أنه يوصى بالتركيب المهني باستخدام مفتاح عزم الدوران لضمان ضيق محور المحار السليم.يُنصح بإجراء فحص متزامن لأغلفة التعليق ومفاصل الكرات لمعالجة عوامل التآكل الثانوية المحتملةإن اختيار عمود محرك عالي الجودة لا يمثل مجرد إصلاح، بل يمثل استثمارًا في سلامة القيادة على المدى الطويل.
